聚观早报 | 小米SU7推送OTA升级；iQOO Z9 Turbo+配置曝光

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整理丨Cutie

7月18日消息

小米SU7推送OTA升级

iQOO Z9 Turbo+配置曝光

Redmi K70至尊版定档

蔚来能源与华为鸿蒙智行合作

法拉利首款电动汽车将亮相

小米SU7推送OTA升级

近日，小米汽车正式发布了V1.2.3版本的OTA升级，此次升级包括5项功能，其中，较受车主关注的是，优化了刹车盘高温报警提醒。

具体来看，此次OTA升级优化了城市领航辅助功能的舒适性、效率性及安全性功能体验；新增不同车道的红绿灯提醒功能、底盘驻车灯光模式调整、新增随心淘歌等功能，同时还优化了刹车盘高温报警提醒。

前段时间，有博主驾驶小米SU7下赛道跑圈时，在连续重刹工况下，小米SU7的刹车系统热衰减，造成赛道事故，小米汽车官方也对此做出了回应。

小米SU7 Max制动系统采用NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶，是平衡了制动噪音和制动性能，且满足公共道路驾驶需求的主流产品。

iQOO Z9 Turbo+配置曝光

现在有最新消息，近日有数码博主透露，iQOO Z9 Turbo系列还将推出一款超大杯机型——iQOO Z9 Turbo+，并带来了该机的部分细节。

与此前曝光的消息基本一致，全新的iQOO Z9 Turbo+目前还没有入网备案，预计9-10月登场，产品型号为“2417”，定位为中端机，将搭载天玑9300处理器，还有双芯平台加持，此外，“1.5K OLED直屏和超大容量硅电池该有的都有。”而在评论区，有网友进一步透露称，该机将搭载华星光电C8 LTPS屏幕，号称“蓝厂最强屏幕”。

至于其他方面，目前还没有关于全新的iQOO Z9 Turbo+的更多细节传出，不过结合此前iQOO Z9 Turbo的外观配置来看，该机采用的是一块6.78英寸1.5K分辨率直屏，支持144Hz高刷新率和3840Hz高频PWM调光。

后置了5000万像素的索尼定制主摄和800万像素超广角镜头，内置一块6000mAh大容量电池，支持80W闪充技术。相比之下全新的iQOO Z9 Turbo+除了处理器由第三代骁龙8s升级到性能更强大的天玑9300外，其他方面的变化不会太大。

Redmi K70至尊版定档

去年11月底，Redmi K70系列正式亮相，收获了相当不错的市场成绩。但此前只推出了Redmi K70E、Redmi K70和Redmi K70 Pro三款机型，还有一款超大杯的至尊版未与大家见面，不过经过了超长的爆料和预热后，日前Redmi官方终于宣布，该机将于7月19日正式亮相，并晒出了该机的部分配置细节。

据Redmi官方最新发布的信息显示，全新的Redmi K70至尊版将定档7月19日晚7点亮相，并且新机发布即开售，意味着用户可能最快在当晚就能用上这款手机。同时官方还表示，该机将凝聚小米集团最新自研技术，更强真至尊。

结合此前相关爆料，Redmi K70至尊版将首次搭载四款小米自研芯片，分别是澎湃P2快充芯片、G1电源管理芯片、T1信号增强芯片、D1独显芯片，分别对应快充、电源管理、信号和游戏体验。

其他方面，根据此前曝光的消息，全新的Redmi K70至尊版将会采用新一代1.5K旗舰直屏，采用全新Deco设计和高强度金属中框，搭配四曲面等深玻璃后盖，实现了美感、手感和耐用性的高度统一。

蔚来能源与华为鸿蒙智行合作

蔚来能源与华为鸿蒙智行官宣达成服务合作，蔚来能源充电网络将向鸿蒙智行品牌车型（包括问界、智界、享界等）开放。

蔚来能源与华为鸿蒙智行达成服务合作：充电网络对问界、智界、享界等品牌汽车开放

据介绍，蔚来能源已建立覆盖全国的充电网络，并向全行业开放共享，超 80% 电量服务非蔚来用户。截至 7 月 17 日，蔚来能源已在全国布局充电站 3904 座、充电桩 22822 根，充电桩日均可用率 99.72%。

据悉，今年 7 月 11 日，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟曾发文回应鸿蒙智行接入蔚来充电桩：“蔚来能源今年除了建换电站，也会继续大量建设充电桩。今年建的换电站大多也会是充换一体站，服务包括鸿蒙智行在内的各品牌车型的用户朋友们。

法拉利首款电动汽车将亮相

据外媒报道，在发展电动汽车的浪潮中，大力投资的除了特斯拉等新兴汽车厂商和大众、宝马等汽车大厂，还有保时捷、劳斯莱斯等豪华汽车厂商，劳斯莱斯的首款纯电动汽车闪灵，在去年4月份的上海车展上就已完成国内首秀，起售价575万元。

从外媒最新的报道来看，除了已推出纯电动汽车的保时捷和劳斯莱斯，以赛车和运动跑车闻名于世的意大利厂商法拉利，也在准备推出纯电动汽车，首款将在明年亮相。

法拉利的首款电动汽车将在明年亮相，是由CEO Benedetto Vigna透露的，他确认将在明年晚些时候亮相，2026年上市销售。

虽然并未透露更多的细节，但外媒在报道中提到，Benedetto Vigna透露原型车已在道路上行驶了数千公里，并表示磷酸铁锂电池不适合法拉利。