对于电动汽车这个新兴产业，特斯拉长期以来一直处于领头羊的位置，近年来也面临诸多测试。去年底欧洲报道特斯拉在瑞典遭遇罢工冲击，运营陷入诸多困扰，实在出人意料。更让人讶异的是，年终宣布新王者比亚迪在全球销量首次击败特斯拉，撼动了马斯克多年的雄心壮志。
我也深知背后毫无保留的竞争对任何企业而言都是最艰难的考验，特斯拉此番在欧洲逢难，不免让我想起初创航道也曾历尽波折，只因其坚持己见、不断开创，方得以成为今日的红人。然而行业竞争是残酷的，任何企业都必须借鉴他人经验之长。对于电动汽车行业的发展而言，德国无疑是欧洲的重中之重。所以翻开特斯拉过去四季度在德国的销售报告，我可以预感到有阴云即将降临。
因为总是走在行业前列的特斯拉，在这个它最看重的战场经历了难以想象的销量崩塌，真让我又惊又疑。深挖原因才明白政策环境变化、产品更新周期，以及竞争对手的崛起等重重原因一齐成就此次环境。同期在另一个经济规模庞大的英国市场，特斯拉的日子也不好过。两大市场同时出现难以挽回的倒退，无疑给马斯克招来滔天巨浪。而就在欧洲舞台风云变幻之际，远在东方的中国也同样给了它重击。眼看曾经看不起的品牌，本土的比亚迪日复一日成长壮大，或将真真切切打破它多年的垄断局面。对于特斯拉来说无疑是前所未有的重磅挑战。因为中国市场的重要性不言而喻。去年翻开销售报表，我不禁佩服特斯拉在中国再创佳绩，当之无愧成为东方大地的王者。其上海基地的高效运作，更是为其提供了源源不断的增长动力。
中国政府扶持新能源确实推动了这个行业，但比亚迪之所以成功，更重要的是他们在产品和技术上的长期努力。多年来比亚迪在电池和车型研发方面下过很大功夫，不断试错并成长，这为他们后来在市场中占先提供基础。对新能源车企来说，在中国赚取巨大市场的同时，也面临国内市场不断壮大的压力。市场环境变化速度很快，产品和模式很难维持很长时间。要继续在这个复杂市场中领先，公司需要具有很强的学习能力和改变能力。不能满足于现状，而是不断吸收新的技术和需求，持续优化自己。反正中国市场机遇和挑战并存。只有通过持续创新赢得更多用户，新能源企业才能在这里长期发展。这对任何一家公司来说，都是一个长期的过程。
未来的中国市场对任何新能源车企而言，似乎都是不可预料的难题。唯有不断学习与迭代，才可能在这个不断成长而又充满波折的市场中，继续保持行业领导者的地位，这将成为判断其未来命运的关联点。
