背景与挑战
在汽车电子领域，电子控制单元（ECU）的测试是确保其功能性和可靠性的关键步骤。然而，当测试场景涉及多个配置相同IP地址的ECU时，传统的测试方法面临着操作性问题。这是因为标准的操作系统无法同时识别和区分具有相同IP地址的多个网络设备，导致上位机软件在进行并行通信和数据交换时遇到障碍。
解决方案
以太网引入汽车电子行业至今，有多种方案尝试去解决上面的问题。比如
- 使用多个上位机，且每个上位机连接一个ECU，这种方案性价比很低，搭建复杂，多个上位机也不方便统一管理。
- 使用允许特殊设置的交换机，交换机同时连接多个ECU，比如思佳科技的Technica Media Gateway和Enhanced Ethernet Switch，通过API，能通过交换机实现轮询或者类似的并发访问，如果用户只需要轮流发送ping报文，确认ECU能够响应即可，那这种交换机方案是合适的，搭建简单，单一上位机管理也方便。但这种方案不能对多个相同IP地址的ECU进行并行访问，不适合做仿真测试。
- 现在，思佳科技通过长期专研，深入研发，提供终极解决方案IP Channel：
IP Channel方案通过引入一种创新的网络地址映射机制，允许多个ECU共享单一IP地址，同时保持各自的网络独立性和可识别性。该方案利用了独特的算法和网络协议栈优化，实现了对ECU的高效管理和测试，无需依赖多个物理上位机。用户仅需在在交换机和软件层面进行配置，即可在操作系统原生TCP/IP环境中自由地进行网络编程，实现ECU并行访问。
技术优势
- 成本效益 ：软硬结合的集成式解决方案，显著降低硬件成本和维护费用。
- 简化布线 ：简化了测试环境的搭建需求，提高了测试环境的整洁度和可维护性。
- 扩展性 ：通过交换机级联或者集成多个网卡，可同时测试多达255个相同IP地址的ECU，大幅提高测试效率。
- 灵活性 ：支持不同的报文模式和MAC地址自定义，可以适应不同的测试需求和场景变化。
- 兼容性 ：与现有的基于操作系统原生TCP/IP的上位机软件和测试工具兼容，确保了技术的无缝集成。
功能特点
- 操作系统：Windows
- 支持协议：IPv4
- 支持802.1Q和802.1ad(QinQ)
- 同一相同IP地址，支持最多255个ECU
- 可以自定义上位机网卡MAC地址
- 可在测试前和测试中测试ECU连通状态
- 支持多组测试，不同组的IP地址可以不同。
- 支持配置导入导出
- 可自定义通道名
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